带有uhmw-pe贴面板的 模型橡胶护舷是在原橡胶护舷的基础上研制而成的,它的结构是在拱型橡胶护舷的顶部,粘接规定厚度的超高分子量聚乙烯贴面板,利用贴面板自身的特点,克服了橡胶护舷与船体钢结构之间摩擦系数较大的缺点。又可以简化原有的橡胶护舷重量大,成本高的设计,同时也方便维护、维修、便于安装、降低成本等。
,护舷贴面板在反向作用力的情况下,把变形范围增大了13%,吸收水分的功能也提高了20%。吸收量(KN-M)由原来的167提升了到了200.吸水能力提高了18%。在压延护舷系列中,在单位重量内吸收的能量增高了20%左右。
第二,护舷贴面板的前沿设有防冲钢架,从而大大的降低了船舶的旁边的面压力,根据需要,面压力可达26吨/米2,特别适合于大型船舶靠泊。由于单位反向力吸收能量高,有特别适合于外海码头的需要,特别是墩式码头。
第三点,护舷贴面板前面可以安装PE板材,减少摩察系数,使靠泊剪切力大大降低。
高性能码头护舷板可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏,具有良好的抗冲击性能,替代传统的钢制护弦,有单独作护弦板,有橡胶复合,广泛运用各大港口.目前,国内外港口均采用这些方案。
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